Características del Mezclador AMOSGAS MIXER.

El Mezclador es el componente del equipo de gnc que reúne el oxigeno que proviene del filtro de aire con el gas que pasa por el reductor de presión, produciendo la mezcla carburante que ingresa en la cámara de combustión del motor. La mezcla aire-gas es succionada por el vacío que produce el cilindro en la 1ª etapa de admisión del carburante.

En los motores de ciclo OTTO la mezcla de combustible líquido se hace en el carburador y el mezclador se monta sobre la abertura del mismo, o en el conducto de aire. En los motores a inyección el mezclador se intercala en el conducto de aspiración de aire.

Antecedentes: Le cabe a DINAMOTOR la introducción del uso del mezclador en el sistema de gnc en la Argentina a partir de su capacidad de desarrollo y producción en serie de autopiezas de calidad.

DINAMOTOR es el único y exclusivo licenciatario de la marca AMOS GAS en el mundo, y es la empresa que desarrolla los modelos,-mas de 700-, adaptables a cualquier modelo de auto convertido a gnc.
Para ello, DINAMOTOR cuenta con un laboratorio propio de desarrollo y herramientas de diagnóstico de propio diseño, y 4 talleres de conversión que permiten la aplicación y experimentos para hacer tales desarrollos. Cada motor requiere un desarrollo propio, de acuerdo con las especificaciones, compresión y capacidad cilíndrica.

Funcionamiento: El motor de cuatro tiempos produce vacío, en forma similar a una bomba de aire: aspira aire y combustible los que entran por la admisión comenzando el llenado del cilindro. Cuando se anexa el gas natural comprimido, el mezclador (también llamado difusor, dosificador, mixer, carburador) es la pieza fundamental para mezclar en el momento el oxígeno con el metano.

La depresión que produce el pistón genera la apertura de la membrana (diafragma) de la 3ª etapa permitiendo el paso del gas hacia el mezclador y su encuentro con el aire.

En este instante se hacen homogéneas las moléculas de gas con las de aire, haciendo que el efecto Venturi, -que incorpora el diseño del mezclador-, produzca la turbulencia necesaria en la mezcla, para hacer el ingreso y llenado en forma óptima en la cámara de combustión y obtener la máxima potencia.

El efecto Venturi: El efecto “Venturi” es la aceleración de un flujo de fluido a medida que circula por una constricción en un canal. La aceleración esta asociada con la reducción de presión del fluido. Daniel Benoulli desarrolló el teorema que comprueba teóricamente que la presión interna de un fluido (líquido o gas) decrece a medida que la velocidad del fluido se incrementa. En un fluido en movimiento, la suma de la presión y la velocidad en un punto cualquiera permanece constante.

Otro científico, Giovanni Venturi, comprobó experimentalmente que al pasar por un estrechamiento, las partículas de un fluido aumentan su velocidad. Los principios del efecto Venturi se utilizan al diseñar una hélice, el ala de una avión, una turbina , la carrocería de un Fórmula 1, o la chimenea de un hogar a leña.

Ventajas:

* El mezclador AMOS GAS tiene virtudes propias que le confieren amplio prestigio a nivel nacional e internacional, las que son percibidas por los técnicos y mecánicos que convierten automotores a gas vehicular.

* Está desarrollado por Dinamotor bajo licencia propia, no deriva de ninguna otra marca o diseño.

* Hay un diseño para cada auto, y para diferentes cilindradas.

* Impide la mezcla pobre, tan dañina para las válvulas por el indeseable excesivo calentamiento.

* Es de simple instalación, no requiere regulaciones ni tiene piezas móviles.

* Es el modelo mas comprado por los usuarios.

* No restringe ni limita el paso de la mezcla ni el caudal adecuado. La sección menor de paso del mezclador se define con el mayor régimen de revoluciones del motor.

* No altera la entrada del aire en el funcionamiento con nafta.

* Obtiene la mezcla completa reduciendo el consumo de combustible la polución del ambiente.